CCB Cementir Holding - Acheter du ciment, des granulats et du béton en Belgique

Terug naar nieuws

In 2019 werd 400.000 ton aan granulaten vervoerd via het water! Dit is een record voor CCB. Het bedrijf is ervan overtuigd dat transport via binnenvaart de toekomst is.

Het transport via binnenvaart is bij CCB België enorm toegenomen. Op 18 december van vorig jaar bereikte CCB Granulaten een symbolische kaap: in 2019 werd 400.000 ton granulaten over water vervoerd. Vergeleken met de voorgaande jaren was dit een stijging van meer dan 20%.

Deze levering was bestemd voor de groep De Hoop en meer bepaald voor haar Belgische dochteronderneming Satic. Het binnenvaartuig ‘Oranda’ dat voor dit transport werd gecharterd, vertrok vanuit Chercq in de streek van Doornik en bereikte de volgende dag de haven van Gent.

De groep De Hoop uit het Nederlandse Terneuzen is een van de grootste klanten van CCB. De groep heeft meer dan veertig dochterondernemingen die vooral in België en Nederland gevestigd zijn en actief zijn in de productie van en handel in bouwmaterialen (grondstoffen, afgewerkte producten en diensten).

Benno Groeneweg, Directeur Bouwmaterialen De Hoop:

Een gemiddelde aak van 1500 ton vervoert net zoveel als vijftig vrachtwagens. Door de granulaten op deze manier van bij CCB tot bij onze klanten te brengen, verkleinen we onze ecologische voetafdruk. Het is altijd prettig en professioneel samenwerken met CCB. Zo kunnen we de aankomst- en laadtijden goed afstemmen met onze schippers, met een efficiënte toevoerketen als resultaat. We kijken ernaar uit om met CCB te blijven samenwerken.

Met schepen die een transportcapaciteit tot 1800 ton kunnen bereiken en met meer dan 1500 km aan binnenwateren in België vormt dit transportmodel een bijzonder interessant alternatief voor bedrijven, zowel vanuit economisch, logistiek als ecologisch oogpunt.

Momenteel bevoorraadt CCB drie markten via het water: België, Frankrijk (Île-de-France en Picardië) en Nederland.

De binnenvaart is dus een echt model voor de toekomst, dat goede commerciële perspectieven biedt. Tot slot is de uitbreiding van het aandeel van de binnenvaart in het trimodale transportsysteem een belangrijke strategische keuze voor CCB België om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen.

Vorige
Volgende